我還是從前那個少年，初心從未有改變……”4月28日晚，東風公司工會、共青團“慶五一、迎五四”網絡主題活動，在一首壯志滿懷的云合唱《少年》中拉開帷幕。當晚，東風人相聚云端，授牌公司2021年“工人先鋒號”，表彰2020年度“十大青年明星”，以豐富多彩的形式為勞動者點贊、為青春喝彩。東風鍛造有限公司鑄造一廠一車間榮獲“工人先鋒號”榮譽稱號。

      鑄造一廠一車間是東風商用車發(fā)動機缸體、缸蓋生產的主要陣地.車間現設有六個班組，生產班組四個，綜合維修班組兩個。車間主要為東風商用車、東風康明斯發(fā)動機有限公司配套生產發(fā)動機缸體缸蓋。主要生產品種：DCI11缸體/缸蓋、DDI11缸體/缸蓋、DDI13缸體/缸蓋（蠕鐵）、4H缸體/缸蓋、DDI75缸體/缸蓋、DDI50缸體/缸蓋、康明斯13L缸體/缸蓋等。

       一車間在創(chuàng)建“工人先鋒號”活動的激勵中，始終保持高昂的斗志，緊緊圍繞公司 “兩搶抓、加快四強化”的工作方針，以“把安全當生命來珍惜”、“以現場重點改善為抓手”、“以班組指標評價為基礎”“強化生產責任制的落實，優(yōu)化管理提高生產效率”作為車間理念，不斷加強車間各班組人員安全、質量、成本意識，促進工廠生產經營目標的順利完成。

產能速提促發(fā)展

     2020年一車間開展HWS線移箱機、數控扎針機、冷卻段移動小車的動作順序優(yōu)化改善，促進HWS線節(jié)拍時間降低4S/箱，日均多生產73箱。車間生產效率提升20%，車間連續(xù)4個月入庫噸位達5500多噸以上， 6月份創(chuàng)歷史新高，入庫達6100多噸，同時蠕鐵鑄件廢品率從20%直線下降至5%以內，為工廠保發(fā)工作交做出了巨大的貢獻，為完成工廠年度生產指標打下堅實的基礎。

熔化能力猛提促發(fā)展

     車間通過逐步改進熔化爐壓頭，爐口爐嘴結構，線圈絕緣修復，循環(huán)水路治理，以及電氣、絕緣的日常檢查監(jiān)測，爐體清灰、爐口爐嘴修補等等一系列措施的實施，全年熔化爐故障率由3%下降至1.2%。單位小時出鐵量由16.2t/h提升至17.2t/h，縮短生產時間近35分鐘/班，為HWS線全年生產任務的達成奠定了堅實基礎。

成本管控精又細

     車間梳理定額，并根據定額制作生產領料、用料快速計算模型，合理控制庫存。同時對數據進行收集和日盤點，開展日管理工作，及時對異常點進行分析和對策，不斷降低主料超用率。今年以控制60%新投料比為目標，持續(xù)加大回爐料使用比例，大幅降低了爐料庫存；在蠕鐵產量同比上升65%的情況下，主料新投比同2019年持平。同時開展料庫清理工作，根據質量、成本、效率的需要，重新規(guī)劃料坑，達到分類回收、使用要求。1-12月，車間完成各類質量改善課題45項，實現經濟效益36萬余元，提升對工廠的貢獻度。

品種轉線刷記錄

     9月份行星支架由GF線轉產HWS線，第一輪調試生產60件材質廢100%.原因主要是：第一次生產球鐵件，作業(yè)人員對球鐵生產認知度不夠，造成鑄件材質檢測延伸率偏低，車間組織熔化針對問題進行分析，熔化班長提出鐵水孕育由3次變更為4次同時加大澆注機隨流孕育量0.02%，同時對作業(yè)人員技能提升培訓，第二次調試生產120件廢品率20%鑄件材質檢測合格，針對20%廢品進行分析主要是下芯過程擠砂，車間走進GF線進行現場學習取經，回來編寫標準作業(yè)指導書，作業(yè)人員培訓，第三次調試生產240箱，廢品率3%，用最短時間順利完成轉線生產任務。獲得工廠和其它車間的一致好評。

持續(xù)改善創(chuàng)成果

    分別開展《黨員擔當比作為  鍛造領先排頭兵》黨建主題實踐活動、“質量突破，提效降本，體現價值”黨建主題實踐活動以及比、學、趕、超”的勞動競賽活動，同時涌現出眾多獎項，張軍獲得商用車黨員創(chuàng)新成果命名的 《KW澆注機三步工作法》、劉遷《ISZ缸體作業(yè)人員優(yōu)化的改善》的課題得一等獎，周波《提高皮帶使用壽命降低費用》的課題得三等獎，張軍《優(yōu)化熔化爐口結構、降低鐵水漏爐次數》的課題得優(yōu)秀獎，石西才《蠕鐵材質控制》的課題得優(yōu)秀獎。

安全管理始終如一

     一車間切實踐行公司倡導的“安全好習慣”“安全十禁令”，以安全規(guī)矩在前，安全責任在肩， 安全重在落實為基準，按照工廠安全要求，強教育、強管理、強巡查，在安全生產、教育培訓、監(jiān)督檢查、隱患整治、現場整理整頓上狠下工夫，確保全員零違章，通過努力使得車間員工安全意識得到很大提升，達成了安全環(huán)保0事故的目標。