企業(yè)要想生存，必須要以最優(yōu)成本，為客戶、為自身創(chuàng)造更好效益，才能實現(xiàn)正向循環(huán)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。鍛造廠始終以市場為前提，以客戶需求為導(dǎo)向，通過持續(xù)改善，推動精益化管理，實現(xiàn)成本最優(yōu)；通過深化變革，提升市場競爭力，向變革要效益。

持續(xù)改善，推動精益化管理，實現(xiàn)成本最優(yōu)

在鍛造廠，改善，幾乎人人參與，時時進(jìn)行。2021年1月，針對市場需求攀升引起的噴丸工序瓶頸，制造管理科聯(lián)合質(zhì)量保證科、清校車間、產(chǎn)品研發(fā)科開展“優(yōu)化小鏈軌節(jié)拋丸工藝”改善，經(jīng)3輪改善驗證、生產(chǎn)驗證和綜合評估，實施后，產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短近一個班次，生產(chǎn)效率得到極大提升，有效保證了市場交付能力。

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類似改善，還有很多。

眼睛向內(nèi)，突出效率提升和成本改善，立即變、馬上改。鍛造廠按職能管理對產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)進(jìn)行逐一成本分析與控制，由各職能部門建立專業(yè)團(tuán)隊，分別從動能、模具、材料、外委、包裝等生產(chǎn)過程觸點開展分析活動，實現(xiàn)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)成本可控，做到各環(huán)節(jié)成本最優(yōu)。

緊盯客戶，基于市場競爭和產(chǎn)品收益，控成本、提效益。鍛造廠建立產(chǎn)品報價與商務(wù)對標(biāo)分析模型，從市場的需求價格反推產(chǎn)品成本可改善空間，通過反推式的成本改善活動，使產(chǎn)品價格與市場接軌。

在開發(fā)某自主品牌乘用車變速箱產(chǎn)品過程中，為嚴(yán)格控制成本，鍛造廠運(yùn)用收益模型，尋找改善機(jī)會，深挖成本空間，在客戶持續(xù)要求降價前提下，仍實現(xiàn)了一定收益性，年銷售額穩(wěn)定在1億元左右，滿足了客戶需求，穩(wěn)住了市場份額。

立足現(xiàn)場，圍繞精益制造和過程管控，找機(jī)會、抓改善。建立逐個產(chǎn)品分工序成本模型，對每個產(chǎn)品每個工序的成本進(jìn)行精細(xì)化分析，清晰工序各環(huán)節(jié)之間的成本，洞察成本異常（動能消耗/材料浪費/人工不合理等）并及時改善。

鍛造廠通過成本的精細(xì)化控制，在保持一定收益的基礎(chǔ)上優(yōu)化產(chǎn)品市場價格，靠價格競爭力持續(xù)獲得某公司的鏈軌節(jié)產(chǎn)品訂單，每年超過1億元。

同時，對通過改善仍然失去競爭力的產(chǎn)品，果斷放棄，主動退出，避免收益損失。通過構(gòu)建多維度成本管控與收益改善模式、長期對產(chǎn)品成本精細(xì)化的動態(tài)管理，鍛造廠實現(xiàn)了符合市場運(yùn)行規(guī)律的穩(wěn)定成效。工廠平均每年模具壽命提升13.9%，綜合材料利用率提升1%，動能利用率提升11%，質(zhì)量綜合損失降低13.9%，每年可實現(xiàn)降本1500余萬元。

從整體效果看，在材料市況上漲、能源價格上漲、人工成本上漲、客戶需求產(chǎn)品降價及市場縮量競爭的情況下，鍛造廠多年保持盈利，盈利能力高于行業(yè)平均水平。

編輯：詹明星   校對：丁艷霞  審核：陳國松